第十六章 李健熙的小想法-《洛杉矶的夜行者》


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    陶西先后在中美洲、亚洲、欧洲建立了属于他自己的第一运输岛链,只要是巴拿马运河、苏尹士运河的客户

    都可以在【巴拿马航运集团】旗下的港口里面享受为期三天的免费停泊。

    针对于不同的客户属性都可以享受不同的免费待遇

    为此陶西还和富国银行、****融资了40亿美元准备向马士基航运集团提出成立合资公司计划。

    其实陶西也不愿意让自己手里的东西有别人的加入,但是架不住美国国会的施压。

    为此陶西还将自己“走私石油”的渠道分享了出去,一切都是为了保全他自己手里海运集团的存在。

    “陶西先生,马士基选择和您合作真的是我们走出来最成功的的一步了。”马士基·穆勒一脸感慨的指着正在大兴土木的济州岛深海港感慨道。

    马士基航运集团在国际货运市场上一直占据着一席之地。

    但是他却有着属于他自己的硬伤,那就是不管丹麦还是他身都对石油运输没有什么影响力。

    伴随着中东战争的兴起,马士基也终于看到了他的短板

    石油运输市场的份额瞬间就被美国的一众运输公司给抢了一个干干净净。

    “其实你们的集装箱系统和集装箱中转设备真的很不错,我们在这里可以加深合作。”

    “如果你们真的对石油海运市场很感兴趣的话,我在这里真的帮不上你们太多的忙,但是你可以借着我的名头去和他们尝试着谈谈。”

    马士基·穆勒听到陶西的回答脸上也没有不开心。

    集装箱集成系统可是马士基全球第一个搞出来这个东西的,他觉得在全球海运市场都没有人可以理解他们的行为时,陶西可以带着美国财团一起来支持他就是对他们的看中了。

    但是济州岛的深海港从立项到落地不到一周的时间就能开始落地,马士基·穆勒是真开眼了。

    “以后我们和贵公司合作的巴拿马集装箱公司就靠您了!”

    陶西笑着挥了挥手也不在言语了

    但是不得不说“技术革新是第一生产力”啊,马士基研究的这套集装箱系统真能领导全球航运技术的革新。

    光是在集装箱装卸和货物清点就首屈一指了

    “嘶~”

    “你说我要不要再去收购个技术公司啊!”

    马士基·穆勒听到陶西这句话没头没脑的话忍不住懵逼了,但是陶西却好像有了什么灵光一闪的想法一样屁颠屁颠的朝着他的海景别墅跑了进去。

    “喂!”

    “我记得我弟弟最近搞了一个什么移动网络通话的东西,这玩意靠谱吗?”

    “啊!”

    “我给否决了?”

    “你放屁!”

    “我亲弟弟的东西我怎么可能否决了,我这就回美国看看啥情况啊!”

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