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    地图在陆为民面前铺开，李翃有条不紊的开始向陆为民介绍起在陆为民离开宋州之后这三年里宋州市城市建设规划上的一些变化，应该说变化不大，或者说即便是有比较大的变化，也基本上按照当初陆为民预设的发展方向变化的，在这一点上李翃基本上是执行了陆为民的意图。

    “湖山大道没有采取打隧道的方式，因为东西岭交汇处垭口本身就比较低，有一个天然的巨大凹陷。所以我们综合考虑了山地景观和陆地植被，再结合了现有的城市面貌考虑，决定可以适度抬高从这里以一个高架桥的方式跨越这个垭口。而这样以来，二环路就可以从这个高架桥下穿越，在这里会形成一个立交，……”

    李翃介绍起自己本分内的工作就眉飞色舞，滔滔不绝，看样子如果不限制他时间。两个小时也讲不完。

    “通山大道和美湖大道都要考虑穿越东西岭，由于通山大道和美湖大道穿越东西岭的位置和湖山大道不同。所以采取打隧道的方式更能保护东西岭的自然风貌，当然，在考虑二环路的立交上，我们适度的向推进了一些，这样避免在山麓地带造成困难，……”

    陆为民也很认真的听着李翃的介绍，应该说和自己当初的一些规划没有太大变化，但是在执行推进上的确相当快，这也是陆为民感到满意的一方面，以明珠大道为依托的一环线已经彻底成型，而二环线在自己来宋州之前也就规划出来，即将付诸实施，南面就是要依托岭北大道作为主干线，把整个螺子岭以北地区彻底划入主城市区范围内，而三环线则是以规划中的岭南大道为主干线，要把整个螺子岭丘陵区都全部纳入宋州市区。

    这个构想非常宏大，如果说二环线建成将会使宋州市区面积向外扩张三倍，而三环线如果真的纳入进来，那么宋州市区就会形成一个接近三百平方公里范围，达到了2000年二环线未建成时宋州城区的八倍左右，这还是没有把江北苏谯工业园区包揽进来的前提下，这甚至超过了昌州的规划。

    当然这也还是一个长期过程，按照陆为民的构想，这没有五到十年的发展建设根本达不到，在他看来，如果自己在宋州干这一届市委书记，能够让二环线内外迅速发展起来，让城市人口实现200万到300万就算是一个了不起的壮举，未来宋州人口能不能达到500万，还要取决于未来的发展路径。

    宋州的城市发展归根结底还是取决于宋州二三产业的发展，没有二三产业，尤其是第二产业的发展，宋州虽然在历史上就是一个商品物资集散地，虽然是一个文化历史悠久的老城市，但是仍然难以支撑起城市化快速发展的进程。

    应该说像苏谯、遂安、麓溪的发展对宋州城市发展是起到了一定推进作用，其中麓溪的作用尤为明显。

    遂安距离宋州城区太远，电子产业的发展更多的是带动了遂安本地经济的发展，还辐射不到宋州市区，苏谯就要好得多，毕竟苏谯钢铁产业园就在江北，与宋州市区一江之隔。

    随着苏谯钢铁、机械产业的蓬勃发展，像金融融资、钢贸、机械销售这一类的流通服务业更多的是选择了与苏谯钢铁产业园一江之隔的江南作为聚集区，宋城因此而得益，锣锅巷成为著名的机械零部件的一条街，主要以销售压力容器、非标准件为主，而且还迅速扩展到了临近的杀马街和腾龙路，其中腾龙路成为昌鄂皖结合部著名的非标件市场，而紧邻滨江大道的岐山路则成为钢贸和炉料市场一条街，上百家的钢贸公司和炉料交易商云集于此，而围绕这些钢贸公司和炉料交易以及周边的非标件市场。

    大量的民间资本也在这里汇集，除了几大国有银行外，民生银行、招商银行都已经在这里设立了分理处，而且还有多家股份制银行有意在这里设立分理处。
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