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    　　虽然说在考试前考场给出的指示是需要携带一次性手套，然而整个过程中没有用上，因为它和很多环节冲突。在候考的时候要按三次指纹，车上还要按一次，在握方向盘的时候又不能戴因为容易滑。

    　　我和家人发消息说自己考过了，而教练则在我们四人练车群里和没来练车的那位开玩笑说我们三个人全没考过，气氛愉快而轻松，就是这位大姐被稍稍吓了一下，不过她应该很快就起疑心了。

    　　除了科目一考友大姐之外的其他人陆续都回来了，全都考过了。又过了一阵她才回来，低着头，情绪不高。教练问她考得怎么样，她说没过。

    　　第一次的时候她没发现自己开的是第一个曲线，出了曲线之后才发现距离直角很近。她赶紧在直角前调整车身位置，但调好位置之后发现已经超过打方向盘的点了。她赶紧打方向盘但右侧依旧压线了。

    　　之后补考的时候则心态有些不稳，在倒车入库上出现了失误，直接压线了。

    　　她又要等待10天才能再次报考，十分沮丧。我和高个女生宽慰了她几句，而教练则说了说她。

    　　不过她和另一个大姐依旧会和我们一起开始练习科目三，因为科目二和科目三的考试时间彼此之间没有限制，而她们在科目二已经练得很好了，再多练也不会提升太多了。

    　　她上车之后我们从考场出发前去科目三考试的地方接两个考科目三的两个人。到了地方之后发现只有一个人。教练问那个人另一个人是不是考完了，结果他说不知道因为他是先考试的。

    　　教练又问他考过了没有，结果他说没考过，还没开走车就没考过了。

    　　教练有些诧异说，补考呢？

    　　于是这个考生说，第一次的时候上车就不合格了，因为上车前没有绕车检查车辆。补考的时候则是手刹没有完全提起就起步了，于是也不合格了。

    　　我们开始等待第二个人，一等就是半小时。

    　　等待的这段时间，坐在第二排左侧的考自动挡的那个男人开始和教练聊天。

    　　他很健谈，说起自己的工作和教练很像，是做培训，说他什么培训都能干，要什么能做什么。

    　　我问了句他能培训什么，结果他直接说了两个字母缩写，完全没有解释的意思，很有种摆酷的观感，而旁边的教练则说，这种都是专业词汇，不是外语好就能听得懂的。

    　　这个人继续讲他培训的人，说有的人开飞机，有的人一看就很厉害，有很多名校生，有人在国外工作之类的话。

    　　又说他自己有培训证，国家级的，整个系统里也没有多少份，一查就能查到。

    　　之后他就开始劝说我们三个和教练学车的人去趁着年轻考证。我问什么证，他说安全证。我正寻思这安全证和我一点关联没有，没考过的大姐就说道她是在药店上班的。之后这个人又问高个女生学的什么，她说艺术类。

    　　于是这个人又开始讲起药师资格证和四六级证书，开始用这些来做类比讲考证的重要性，开始继续讲安全证的好处…

    　　我很认真地猜测了一下如果我弄来一件哈佛的校衫穿在身上，他看了之后会不会和别人说和他一同培训的人有哈佛的毕业生，细想了一下觉得大概清北的衣服更有效力一些，又发现他可能已经讲过培训清北人才了吧…

    　　后来教练拿出自己的驾驶证给他看，也顺便给我看了看，上面写着A1A2D。就是说他可以驾驶（应该还能培训）大型客车、挂车、以及三轮摩托车。他还有个国家二级教练证，也给这个人看了一眼，之后这个人恭维起教练了。

    　　有这么件事，等待的过程倒也不怎么单调了。

    　　第二个人来了。一上车教练就问他考得怎么样，结果也没有考过。第一次的时候掉头行驶处需要向右侧借量，他向右打方向盘以后系统认为他打算右转掉头，于是直接不合格了。补考遇到的则似乎是灯光问题。

    　　两个科目三的人居然都没通过，看来接下来科目三要好好练习和准备了。

    　　大概一点多的时候终于到家了，母亲做好了美味的虾片来庆祝科目二一次通过。科目二终于告于段落了，按照教练的安排，科目三的学习是从周四开始的，不过他已经发来了灯光使用的总结以及练车路线图，在那之前还是都要看一遍的。

    　　不管怎样，可以放松两天了。